活気あふれるリグリア州の州都ジェノバで昼食休憩を取る。

新作「ミッレ ミリア」ウォッチも、今年のレースの最高のパートナーとなることは間違いないだろう。最初の車が正午にブレシアのスタートランプを出発し、製造年度の古い車から順次 20 秒間隔で続いていく。反時計回りのルートが採用された今年のレースは、第 1 日目にトリノの町を目指し、翌日は北イタリアの西海岸沿いを走り、活気あふれるリグリア州の州都ジェノバで昼食休憩を取る。

　2 日目はローマまでの中間地点ヴィアレッジョまで走行し、翌朝、美しいルッカの歴史保存地区を経由して内陸へ向かい、日暮れまでに“永遠の都”ローマに到着する。

　4 日目の区間では、スリル満点のプラート、フタ、ラティコーザの険しい峠を通過し、翌日の最終走行でブレシアに戻る。全工程約 1,076 マイルを走破した先にチェッカーフラッグが待っている。

　「ラ・ガラ（イタリア語でレースや競争を意味する）」と名付けられたこの文字盤は、カーレースのゴール地点で、フィニッシュラインを最初に通過する車に対して振られるチェッカーフラッグのカラーを再現している。3 つのブラックカラーのカウンターは、針やインデックスのアラビアBreitling時計スーパーコピー数字のフォルムと同様に、コレクションカーのダッシュボードの特徴的なデザインを再現。速度や 距離の計算に不可欠なホワイトカラーのミニッツトラックとタキメータースケールは、いずれも目立つように配置される一方で、文字盤のマークと時針、分針にはホワイトカラーのグレードXIスーパールミノバ®が塗布され、高い視認性を確保している。

　ミッレ ミリア クラシック クロノグラフより大きなケース径 44mm の「ミッレ ミリア GTS クロノ」スペシャルバージョンも発表された。「ミッレ ミリア」ウォッチコレクションの“フォルム&ファンクション”をさらに際立たせるこのタイムピースには、頑丈なマッシュルームプッシャーと大径リュウズが搭載され、レース時の使用に耐えうる強固なグリップ感と快適な操作性を実現している。またストラップは地中海から回収されリサイクルされたプラスティック廃棄物を原料としたSEAQUEL®糸で作られている。

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